Honda Civic EK9 Type-R
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Marke: Honda
Modell: Honda Civic EK9 Type-R
Leistung: ca. 190ps aus 1,6l NA
Sonstiges:
- Japan Import / Rechtslenker
- unter 10 EK9 in Deutschland
- ca. 190ps aus 1,6l NA
- 5 Zigen Catback
- Advan RG II Rims
- vollverstrebt
- E-Paket
Hier seht Ihr Bilder von dem Honda Civic EK9 Type-R:
August 28th, 2008 at 07:42
Hammer coole Kiste!
und du hast wirklich aus einem 1.6 l Motor circa 190s gezaubert?
Dann könnte es mit deinem Tacho ja ziemlich knapp werden, weil das ja nur bis 190km/h geht….
September 6th, 2008 at 17:09
gezaubert
der ek9 hat ja schon 185 ps serie (aus 1,6l)
tacho ist schon in ordnung wird ja abgeriegelt
übrigends verdammt geiles teil der ek9
Oktober 1st, 2008 at 08:50
Der tacho is nich zu knapp Der geht nur bis 190mph
Oktober 30th, 2008 at 13:39
km/h meinst wohl
Dezember 18th, 2008 at 17:56
zur aufklärung: die 190 km/h auf dem Tacho hängen mit der freiwilligen Tempobeschränkung in Japan zusammen (bis 2002), da wurden die Autos auf 180km/h & 280PS limitiert.
Die 185PS des Ek9 resultieren aus einem vom 1,8l B18-Motor des Integra Type-R abgeleiteten 1,6l. Der , wie der B18 mit V-Tec & der Auslegeung auf hohe Drehzahlen sein Leistungsmaximum bei 8200U/min & das drehmomentmax. bei 7500U/min zur verfügung stellt…Es ist ein typischer Sportmotor, der nach drehzahlen schreit & eine menge spaß bereitet, wenn man sich traut den wagen bis zum Begrenzer auszudrehen.
P.S.: offen geht der EK9 ca. 230km/h
Januar 11th, 2009 at 12:05
Ein Rechtslenker in Deutschland. Musstest du das heiße Teil dann nicht erstmal “umbauen” lassen was z.B. die Beleuchtung angeht? Schließlich würdest du dann den Gegenverkehr blenden.
Finde den EK9 einfach nur heiß, besonders das Facelift sieht sehr gut aus. Noch ein bisschen besser als der Prefacelift.
März 3rd, 2010 at 17:24
das ist total der hubraumkrüppel!!! 1.6 purer hass auf der vorderachse, das ding kratzt noch nichtmal auf eis!!!