Was so alles dran gemacht wurde:
- Tieferlegung 60/40 mit geänderten Domlagern VA
- Umbau auf GL
- Emblemloser Kühlergrill
- Klarglas- Front- und Heckscheinwerfer
- Klarglasblinker mit Standlichtfunktion
- Heck teilgecleant
- 14″ LM-Räder vom Golf lll (schwarz lackiert)
- Spurverbreiterungsplatten 30mm an HA




(3.83 von 5)


Januar 20th, 2008 at 20:25
geiles auto hammer ding
Januar 20th, 2008 at 20:45
echt ne hammer geile Front!
Februar 28th, 2008 at 08:53
sieht richtig geil aus… was planst du noch alles?
Februar 29th, 2008 at 15:34
im moment noch nichts, aber wenn ich ihn behalten sollte, wird er komplett fertig gemacht!
neuer motor, innen und außenumbau! böse soll er werden!
März 3rd, 2008 at 21:59
März 31st, 2008 at 19:02
gruss vom 316er
März 31st, 2008 at 20:14
Zum Glück hast du bald ausgelernt=)…dann kanns ja losgehen
April 5th, 2008 at 13:58
vr6 mit mind. 1 turbo darf es schon sein, wird allerdings sehr viel arbeit…
und wenn man schon dabei ist, dann kann man auch gleich den motor komplett überholen und mit rennsportteilen bestücken
April 7th, 2008 at 20:43
Das sowieso….grade der Vr6 ist anfällig
Mai 25th, 2008 at 18:43
wofür??
Mai 25th, 2008 at 19:17
Steuerkette,Gleitschiene …wurden für 300000km freigegeben …nicht eine hielt so lange und wenn sowas passiert kanns ärgerlich werden..dafür hat er aber einen unwiderstelichen sound wie kein 2.Der 2.0 16V (gti ‘)ist aber auch nicht schlecht….also los …alles aus dem auto vr6 plusachsen drunter und los gehts..achja 4000 Euro auch
Mai 26th, 2008 at 07:09
ne, keinen VR6….viel zu träge…grade mal 174PS auf 2,8l…
lieber einen spritzigen 1,8T…reicht vollkommen!
Kann man auf über 200PS hochzüchten!
Mai 26th, 2008 at 23:00
steuerketten halten gut, sollte man allerings vor umbau erstzen, weil man eh schon am kern arbeitet… allerdings mit turbo wird er sauböse!!!